随着龙泉经济发展，人民生活水平的日益提升。龙泉开车的人越来越多，与之而来的就产生了停车难，停车乱，相关的交通问题日益凸显。 目前从我所观察的角度来看，停车收费确实一定程度上解决了龙泉人乱停车的问题，但是在一些主要道路上设置侧方停车位，因为车流量比较大，一定程度上是存在安全隐患，同时对道路通行也有影响。 其次，目前龙泉城市综合执法中，对未停放在车位上的车辆，执法较严格。虽然确实一定程度上也减少了乱停车的行为，但是问题的本质或者说主要矛盾仍然没有解决，也就是停车位供不应求。龙泉许多小区，包括少数新建的小区，真正的停车位的数量是很少的。导致有时候邻里之间因为停车位会产生不少矛盾。 在停车位上，个人还是比较建议逐步取消主干道侧方停车位的设置，或者设置某个时间段不能停。同时，在未来小区的建设中，要求加大停车位的设置，亦可开设一些公益性的停车库，真正缓解龙泉城区停车难的问题。 第三，龙泉一些道路引导线的设置是需要重新评估的。例如剑池西路与公园路的红绿灯处，往西方向的左转弯车道应该改为左转和直行并行车道，每次车流量大的时候，其直行道往西方向可以一直堵到南大桥。问题还是比较严峻的。其他地方也存在一些问题点，希望有关部门能够真正从人民使用的角度，更合理的做规划和设计。 第四，龙泉交通另一个特点就是电动自行车特别多且骑行非常无序。一直以来，龙泉交通管理部门一直强调电动车骑行者要带安全帽和不载人，虽然尺度有时松有时紧，确实解决了一点问题。但是实际上，无序的骑行带来的安全风险比之不带安全帽，不载人，有过之而无不及。个人还是建议，尽快出台相关的地方行政规定，可引导自行车按行人标准管理，例如骑车穿马路应该从人行道过。 第五，龙泉交通又一个比较普遍性的问题就是随意跨线掉头，随意横穿马路，安全隐患极其大，同时也影响了交通通行。这个问题应当有一个较为系统的解决方案，做长久的规划。

市民朋友：
      您反映的事项已收悉，感谢您对我市交通管理工作的关心关注，现就有关问题答复如下：
    1、综合执法局执法人员在处置人行道违停的过程中，一直秉持着人性化执法的原则。一方面，在组织整治人行道违法停车前，我局线上通过广播电视台、微信公众号等渠道，线下通过发放《人行道禁止停车温馨提示》等方式，进行全方位宣传；另一方面，在执法过程中，执法人员对车主在现场的违停车辆进行劝离，引导其前往附近停车位停放，对车主不在现场的违停车辆张贴《违法停车告知单》；同时，我局打造的智慧停车收费管理系统已投入使用，在我局公众号单独开辟智慧停车板块连接泊客停车系统，市民可以通过GPS定位等功能看见各路段剩余停车位数量及位置。感谢对综合行政执法工作的监督与支持。
    2、交警大队在城区交通秩序管理方面。自2021以来，我大队依托春节假期、城区电动二三轮车整治、两会安保、农村道路交通安全整治契机，在市委、市政府和上级公安机关的领导下，坚持教育与处罚原则，严厉查处乱停乱放、压黄实线、随意掉头、二三轮车不按规定上路等各类交通违法违规行为，为加强整治力度与宣传效果，我们采取了现场抄牌、电子警察抓拍公众微信号“曝光台”等多种硬措施，切实排查消除各类交通安全隐患。

    3、交警大队在交通安全配套设施方面。大队在明确了现有交通安全配套设施规划和设置后，充分发挥工作的主观能动性，克服建设资金有限等困难，不等不靠，超前谋划，先后完成城区剑川大道与剑池东路（国大路口）等交叉路口的优化工作，并在剑池西路与公园路路口等地优化警力配置，采取定点配置与铁骑不间断巡逻的方式，切实提高路面见警率、管事率，不断优化城市道路交通管理。

    再次感谢您对我市交通管理工作的关心关注。